自動車の燃費について
自動車の燃費とは何の事だか分かるでしょうか。自動車の燃料消費率の事を指していて、走行距離に対してガソリン消費量がどれくらいあるのかを比較した物になります。何だかよく分からないですよね。簡単に話してみると、1リットルのガソリンの量で自動車がどの位の距離走る事が出来るのかを表した数値となり、単位はkm/Lで表されます。自動車を購入する際、比較対象として燃費を条件に加える方も多いですよね。では、一般的に走っている自動車の燃費って大体どの位だかお分かりでしょうか。燃費は常に一定ではなく、運転の仕方、道の混雑状況等によって増減しますので一概にこれとは言えませんが、普通自動車とかミニバン辺りであれば、平均的に8km/L位ではないかと思います。悪い場合で6km/L程、長距離を走る方で良い場合で11km/L程ではないかと言う感じですね。 更に車種が燃費が良いと言われている軽自動車とかコンパクトカー辺りになると10〜18km/L位になると思われます。更に最近では低燃費の自動車やハイブリットカー等が主流になりつつ有りますよね。こちらの車種になると燃費はかなり良くなって20km/L以上になる場合も有るみたいです。この様に自動車のタイプによってだいぶ燃費に差が出てくるのが分かりますよね。同じ距離を走るなら燃費が良い方がガソリン代も安く済むと言う事で家計にも影響してきます。これが購入時の比較検討材料になるのです。
燃費を上げたい
今現在乗っている自動車の燃費がどれくらいなのかご存知でしょうか。他の自動車と比較して燃費が悪いななんて思う事も有ると思います。また、同じ車で比較してみても他の人が乗っているのと自分の乗っている自動車とでは燃費に差が出てくる場合も有ります。自動車の燃費については、車体の重量、空気抵抗、エンジンの種類、車に乗っている人数、荷物がどれだけ積んであるか、走行環境、運転の仕方等々、色んな条件によって増減してしまいます。つまり同じ車であっても燃費が違ってしまうと言う事は有り得る事なのです。でも、他の自動車と比較してみて自分の自動車だけ燃費が悪いとしたらちょっと考えてしまいますよね。そこで多くの人は車を買い換える訳には簡単にいきませんから、燃費を良くする為の方法を考える様になるのです。そこで、燃費アップの為にオススメしたいのがエコドライブです。これは運転の仕方によって燃費が変わる事に着目した燃費アップの方法になります。1つ1つの方法は小さな事だと思います。余計な荷物を積みっぱなしにしないとか、アイドリングストップを心掛ける様にするとかやれる事はたくさん有ります。それを一時ではなくて継続させていく事で結果的にガソリン代の節約に繋がっていくのです。また、燃費を向上させる事は排出ガスを少なくする事でもあり、地球のCO2削減に貢献出来る様になります。それが地球温暖化抑制にもなるのです。だからこそその少しでもお手伝いをする為にも燃費を向上させる事をやってみてはいかがでしょうか。
ハイブリット自動車の燃費について
一般の自動車と比較して、ハイブリット車の燃費が良いと言うイメージか有りますよね。確かに普通のガソリンエンジンだけの自動車と比較すれば燃費は非常に良いと思います。とは言う物の、これは普通自動車とハイブリット車が同じ排気量だったり、車格だったりした場合の比較と言う事なのですが、そもそも自動車の燃費と言うのは何を持って増減するのかを考えた方が良いと思います。燃費と言うのは、普通自動車でもハイブリット車でも同じ様に、車を動かす為に使われるエネルギーがどれだけ効率よく走れているのかと言う事によって左右されています。ですからエネルギーが効率よく使われていたら燃費は良いわけですし、エネルギーロスが大きくなれば燃費が悪いと言う事になってしまうのです。エネルギーロスをしてしまう場合とは色々有るのですが、エンジンやモーターの摩擦時に起こる損失具合にもよりますし、車が走る時の抵抗力にもよります。更に、車自体の重さによる抵抗力も挙げられる様です。この重さは私達が荷物を持って移動するのと、持たないで移動するのとでは疲れ具合が違うと言う事をイメージしていただければいいでしょう。こうした事も有りますので、一概にハイブリット車だから燃費が良いはずと決めないで、どちらかと言えばハイブリット車の方が燃費がよくなりやすいと言う程度で考えていただければ良いと思います。せっかくハイブリット車を購入しても、乗り方次第では燃費が悪くなると言う事も覚えておきましょう。
重さによって燃費は左右されます
重さと言うのは燃費を考える時の大きな要因になると思います。同じ距離を移動する場合、重い物を持って移動するのと、何も持たないで移動するのとでは疲れ度合いが違いますよね。その分エネルギーを消費しているのですが、これを自動車の場合に置き換えても同じ事が言えます。ハイブリッド車の場合は普通自動車と比較してモーターや電池と言った電装品がたくさん搭載されていますので、普通自動車と比較してみると車両本体の重量は重いと言う事になります。ですからその思い自動車を走らせる為には多くのエネルギーが必要になるのです。つまり、ハイブリッド車の燃費についても考えてみると、ハイブリッド車を作る上で増やさなければならなかった重さが車が走る事で与えられる影響を考えないで有れば燃費が良いという事になります。しかし同じクラスの自動車と比較してみると重さが増えた分だけエネルギーは消費される事になってしまうので燃料も余分に必要になってきます。例えばカタログ上ではこれだけの燃費になっていますよと言われていても、実際の燃費を計算してみると悪くなってしまうと言われています。これは重くなってしまった車を走らせる為に、運転時のアクセルを踏み込む量が多くなってしまってエネルギーを余分に使ってしまっている為になります。この様に、車両自体の重さが重くなると燃費も悪くなってしまいますので、ハイブリッド車でもやっぱり運転の仕方も気にしなればならないと言う事なのですね。
自分の車の燃費を調べてみましょう
自分の自動車の燃費がどれくらいであるか知っているでしょうか。燃費を比較してみる事で運転方法を変えたり出来ますので是非知っておくと良いでしょう。燃費を算出する方法はいくつか有りますが、簡単に出来る「満タン法」と呼ばれる方法をご紹介してみましょう。先ずはガソリンスタンドに行って満タンにガソリンを入れて下さい。満タンにしたら自動車のトリップメーターと言うリセット出来る物をゼロにします。そして暫く通常通りに車を走らせて下さい。その後次回の給油時にどの位の給油をしたか覚えておきます。この給油時にトリップメーターがどれ位の距離を指しているのかも覚えておきましょう。
ここで計算をします。1000km走って80Lの給油をした場合、1000/40=12.5km/Lになります。これがあなたの自動車の燃費と言う事になります。この数値が大きいほど燃費が良いと言う事になります。それ一回だけじゃなくて、何回か給油の度に計算して燃費を出してみてください。何度か計算していくと平均的な燃費が出てきますので、それが実際のあなたの車の燃費と言う事になりますよ。他の車も計算をしてみて比較をしてみると、色々燃費が悪い理由、良い理由が分かってくると思いますよ。自分の自動車の燃費を調べる事で、運転の仕方にも気を付ける様になりますし、走り方も変わってくると思います。そしてそれは家計に直結してくる物になりますので、しっかりと計算してみましょう。
10・15モード燃費を目指しましょう
色々と自動車のカタログを見てみると「10・15モード燃費」と書かれている項目が有る事に気が付くと思います。これは燃費を表しているのですが、国土交通省が決めた燃費の試験方法になります。国産車に関しては燃費を算出する時にこの試験方法を取り入れて測定していますので、燃費で比較がしたいなと言う場合の目安になると思います。でもちょっと納得できないのが、実際の燃費とカタログに載っている燃費と比較してみると、大体が実際の燃費の方が悪くなってしまっているのです。それは測定する時の走り方と、実際に自動車を使う時の走り方が全然違っているからなので、10・15モード試験での走り方と言うのはかなり穏やかなパターンで運転している上に、測定装置の上で走らせて測定しているので、無駄が無い走りになって良い結果が出ていると言う事になります。ですからカタログの燃費を信じ過ぎて買ってしまっては、実際に走る時にあまりにも燃費が悪くて、どこか故障しているんじゃないかと思ってしまう人もいるのです。大体、街乗りの場合はブレーキもかなり頻繁にかける様になりますので、カタログに乗っている燃費の大体60〜70%位になると思っておいて頂ければ良いと思います。でもだからと言って諦めてはいけません。走り方次第ではその位の燃費で走れると言う事なので、正しい運転知識とテクニックを持ち合わせて10・15モード燃費になれる様に頑張ってみてはいかがでしょうか。
燃費を上げる方法【乱暴な運転、渋滞を避ける】
【乱暴な運転は避ける】基本的な事だと思いますが、急停止、急発進、急加速はエネルギーを大量消費する為に、ガソリンもたくさん使う事になり、燃費が悪くなってしまいます。それだけじゃなくてエンジンや自動車本体にも多大なる負担がかかってしまい、自動車の寿命を短くしてしまう要因になります。ですから乱暴な運転をしない様にして、快適にスムーズに気持ち良く走れるような運転をする様にしましょう。こうするだけで、以前とは比較にならない位の燃費になるかもしれませんよ。乱暴な運転はその場のストレス発散だけになると思いますし、思わぬ事故を招いてしまう可能性もありますので止める様に心がけて下さい。
【渋滞・混雑の中を運転しない】渋滞している道、混雑している道を走ると加速や減速を繰り返す事になってしまいます。また信号につかまる回数も多くなってしまいますので、どうしても燃費が悪くなってしまいます。エコドライブをしたとしても、しない場合と比較して多少燃費が改善されるかもしれませんが、流れがスムーズな道と比較するとどうしても燃費は劣ってしまいます。燃費向上の為には、こうした渋滞する道を避けるとか、混雑する道を避けるとか、そう言う時間帯を避ける様にした方が良いと思います。またスムーズな道を走った方が良いからと言って遠回りしてしまい、逆に走行距離が長くなってしまってはガソリンの消費もそれだけかかってしまいますので燃費が悪くなると言うよりはガソリン代がかかってしまいますので注意しましょう。
燃費走行法とは
「燃費走行法」と言う自動車のエコドライブの事を知っている方も多いのではないでしょうか。エコドライブを意識しないで運転するのと比較すると、全然燃費が変わってきますよ。有名な方法としては、発進時にアクセルを少しずつ踏んでエンジンの回転数をあまり上げない様に加速していく方法です。これでだいぶ燃費が良くなってくると思うのですが、どうしてもこの方法だと無駄が出にくい走り方をたまたましているだけと言う感じになるそうです。何故そのような感じになるのでしょうか。
自動車と言うのは当然ですがガソリンがなければ走りませんよね。理想はアクセルをなるべく急に踏まない様にする事ですが、分かってはいてもその時の車の流れに沿わないといけないので出来るかどうかはその時次第ですよね。信号も赤になったら留まらなくてはなりませんし、青になったら発進しなければなりませんのでどんなにガソリンを使わないで走ろうと思っても消費しなければならないのです。そこで燃費走行法として出来る事は無駄な消費は極力抑える事です。ガソリンは使わなければなりませんが、ガソリンを使ったエネルギーを無駄に使わないと言う事です。エンジンを上手に使って加速するべきタイミングがいつなのかを見極められ様にするだけで燃費が良くなって行くと思います。これが見極められるか見極められないかで比較すると大分燃費にも違いが出てきますし、見極められる様になればどこが燃費が悪い運転だったのかと言う事も把握できる様になってくると思います。
燃費の比較の仕方
たくさんの要素が複雑に絡み合って自動車の燃費は決まってきます。同じ自動車で有っても燃費はその要素によって全然変わってきます。その要素とは気温、重さ、走行距離、渋滞状況、アクセル、ブレーキ、アイドリング、エアコン、タイヤの空気圧、坂道等々、要素を挙げようと思ったらキリが無いと思います。逆を言うとこれだけの条件を同じ様にしないと同じ自動車で燃費を比較する事は出来ないと言う事なのです。ですから燃費の比較テストを行う場合には、こうした条件類を出来るだけ同じ様にしてテストをする様にしなければなりません。よく比較テストをする際、同じ時間帯、同じコース、同じドライバー、同じ運転で行う方法が取られるみたいですが、こうする事で条件がだいぶ近くなる為に、燃費に関して純粋に比較をする事が出来る様になるからです。もし自動車自体に何か手を加えてしまった場合、燃費が以前と比較して悪くなったと思う様な場合は、何か上記に挙げた要素が変わったかどうかを確認した上で、変わっていなければ単純に手を加えた制で燃費が悪くなったのだなと思う様にすると良いでしょう。自動車メーカーの方も燃費が良くなる様な対策は充分に取っているのですが、こうした要素類が変わる事によって燃費も変わってきますので覚えておくと便利ですよ。言いかえればこうした要素を変えて行く事で燃費を向上させる事も出来ると言う事になりますので是非チャレンジしてみてはいかがでしょうか。
自動車をパワーアップさせるとどうなるのでしょうか
何かしら自動車に改造をしてパワーアップさせた場合、性能自体はアップしますよね。この場合の燃費を比較してみたいと思います。
先ずはエンジンの出力自体をパワーアップさせる方法ですが、エンジンにたくさんの空気と燃料を送る事で実現する訳ですが、そうする為にはエンジン出力をアップさせる部品を使ってチューニングしてもらえばOKと言う訳です。これはレース等ではよく見かける方法だと思います。でも燃費を上げる為にはこう簡単に何かを取り付けたからと言って変わる訳ではありません。燃費を上げる為には有る一定量の燃料からエネルギーをたくさん取り出す事になります。しかし一定の燃料から出されるエネルギーにはどうしても限界が有ります。また昔の自動車ならそれも簡単に燃費を上げる事が出来ると思いますが、今の自動車は昔の車と比較して純正状態でかなり燃費が高くなる様に設計されています。ですからそれを更に燃費を挙げようとするのは困難だと思うのです。最近の自動車を購入して更に燃費を上げたいとした場合、車の軽量化を図る様にしても良いですね。但しこの場合は快適性と言う物を犠牲にしなくてはなりません。また燃費を重視してエンジンを特注するのも良いですが、これも最高出力を下げる事になります。この様に何かしらリスクを伴った上で車の改造をすると燃費が良くなると思いますが、そこまでやる必要があるかどうかは運転をする頻度にもよるかもしれませんね。
燃費を上げる方法【走行距離を短くする】
わざわざ燃費向上グッズの様な物を使わなくても、運転の方法次第で燃費を上げる事が出来ます。燃費が悪いと嘆いている方は是非ご自身の運転を見直してみてください。比較してみるとだいぶ燃費に差が出てくると思いますよ。
では、自動車の運転をしている際、同じ移動距離でも走行距離を短くする様な走り方をしてみてはいかがでしょうか。同じ目的地に行くにしても、ラインの取り方で走行距離が変わってきます。例えばカーブやコーナーでは道路の内側を走るのと、外側を走るのとでは比較してみると結構走行距離が変わるらしいのです。もちろん内側を走ると言っても内輪差は考えなくては行けませんし、歩行者にも道路の脇に止まっている自動車にも気を付けなくてはなりませんので、常に内側走行をするのは無理だと思うので、安全第一で走行するのが絶対条件となりますが、通勤や通学等、毎日の様に同じ道を走っているのであれば毎日の事になりますので年単位で考えたら凄い差が出てくると思いますよ。是非燃費向上の為にも試してみて欲しい走り方です。例えば直線道路を走っているとします。前の自動車と車間距離を取りながら走ります。そしてカーブに差し掛かったとき、内側を走る様にしていると前の自動車との距離もそこでグッと縮まると思います。ちょっと近付き過ぎだなと思ったら、ブレーキを踏むのではなくて、アクセルを離してエンジンブレーキをかける様な運転をすると更に燃費は上がりますよ。
燃費を上げる方法【ガソリンの補充とエンジンのタイミング】
【ガソリンの補充について】ガソリンの給油をする時どうしているでしょうか。お金に余裕が有る場合は満タンに入れようと思う人が多いと思います。しかし「燃費」と言う物を考えてみると、満タンに入れない方が比較すると燃費が良くなると言う考えも有ります。何故なら自動車全体の「重さ」が関係するからです。車体が軽い方が燃料消費も少なくて済みますので結果的に燃費が良いと言う事に繋がるので、そう言う考えから言うと満タンにしてガソリンの重さが加わる事で燃料消費も多くなって燃費が悪くなってしまうと言う事になります。もちろん、これは給油タンクの量が大きければ意味が有る事だと思うのですが、軽自動車等の給油タンクが小さめの車だとあまり重量に差が出る事は無い為、あまり燃費に差が出てくる事は無いと思います。もし大きめの自動車に乗っているのであれば、1回あたりの給油量を半分とか1/3位にして燃費にどれ位差が出るのか比較してみると良いですよね。
【エンジンをかけるタイミングについて】車に乗ってどの位エンジンをかけているでしょうか。このタイミングによっても燃料消費量が増えて燃費低下に繋がってきています。これは「アイドリング」の時間の事を指しているのですが、車に乗って先ずエンジンをかけ、それからシートベルトをしたり、座席の位置を確認したりするのでは無駄なアイドリングが増えて燃費が悪くなってしまいます。1回あたりはちょっとした量かもしれませんが、回数を重ねる事で結果的に大きな差になると思いますので発進する準備が出来たらエンジンをかける様にしてみてはいかがでしょうか。
燃費を上げる方法【市街地での運転】
同じ自動車でも比較してみると燃費が良い自動車、悪い自動車が有ります。その原因としては走る環境によって変わると言う事で、市街地の様に渋滞や信号が多い所では燃費が悪くなり、郊外の様にブレーキをかける所が少ない場合は燃費が良くなると言う様に差が出てきてしまうと思います。それならば市街地を走る自動車は燃費を良くする事は諦めた方が良いのでしょうか。そんな事は有りません。渋滞にぶつからない様にする事がブレーキを踏まずに燃料消費も少なくて一番良いのです。しかし渋滞を避けるって結構難しい事ですよね。渋滞に当たらなければ良いんだと遠回りしたって走行距離が延びるだけですのであまり意味が有りません。燃費自体は良くなってもガソリン代はかかる様になってしまうのです。ですから渋滞に当たるのは市街地に住んでいる以上仕方が無いとして、別に運転方法で燃費を上げていこうと考えた方が良いと思います。では渋滞回避以外にはどうすれば良いのかと言うと、加速を素早く行うと言う事だと思います。急発進するのではなくて素早く加速すると言う事なのですが、素早く加速すると目的地に着くまで惰性で運転している時間が、ゆっくりと加速するのと比較して長くなります。惰性で走る時間が長くなると自動車の停止が速度が落ちてからに変わりますので、燃費向上と言う面では良いと思います。市街地の場合は特に加速、ブレーキ、減速が多くなりますよね。ですからちょっとした工夫をしたいと思うのだと思います。
燃費を上げる方法【高速道路での運転】
高速道路は市街地と比較して信号が無いのでブレーキを踏む回数も少なくて燃費が良くなると言うのは周知の事実だと思います。とは言う物の、燃費を上げると言う事を意識する様にしないと意外にも燃料消費量が多くなってしまう事もあるそうですよ。ではどうすれば高速道路で燃費を上げる事が出来るのか、そのポイントをご紹介してみましょう。
先ずは高速道路でも平地を走る場合ですが、前の自動車と車間距離を充分に取り、あまりアクセルを踏んだり放したりしない様に一定速度を保つ様にして運転をすると良いみたいです。次に高速道路にもアップダウンが当然有りますよね。そんな道路での運転をする場合は、平地と違って一定速度で走っていると逆に燃費が悪くなるそうです。燃費を向上させる為にはアップに差し掛かったら少しアクセルを踏む様にして、ダウンになったらアクセルを放してエンジンブレーキで減速する様にすると良いみたいです。次に高速道路の合流地点における運転方法ですが、側道から本線に合流する際、流れに乗る形で入っていきますが、この時に自動車のアクセルを踏んで加速した状態で入る様にしましょう。こうする事で合流した後の走行が惰性で流れる様になりますので、ゆっくり加速するのと比較して燃費は上がる様になりますよ。次に追い越し車線時の運転ですが、追い越し車線の所を走っていると速度を一定で走るのは難しくなり燃費が悪くなります。追い越し車線は燃費が悪い車線と考え、必要で無い限りは走らない様にすると良いみたいですよ。
燃費を上げる方法【自動車のチェック】
自動車の状態によっても燃費に大きく響いてくる事が有るそうです。ですから常日頃のメンテナンスが肝心になってきます。自動車の状態が悪くなってしまうと燃費どころじゃなくて、トラブルを引き起こしてしまう事になって危険が伴う事も有りますので定期的にチェックをする必要が有ります。色んなチェック方法を比較してみるとどんなチェックを行ったら良いのか分かると思いますよ。ここでは比較対象としてどんなチェック方法があるのか挙げてみたいと思います。
【タイヤ】長い間走っていると空気圧が弱くなってきます。その状態で走るとタイヤが早く消耗してしまう事になり、その分走行抵抗が増えてしまって燃費を悪化させる事になってしまいます。出来れば月に1回程度、空いても2〜3ヶ月に1回程度はチェックする様にしましょう。
【エンジンオイル】エンジンオイルはオイルですので、どうしても年月が経つにつれて劣化してきてしまいます。放っておくとエンジンの燃焼に影響が出てきて正常に作動しなくなってしまう事も考えられます。エンジンオイルのチェックを定期的にしてもらい、色が黒くなっていたり、量が減っていたりしたら直ぐに交換する様にしてください。
【エアフィルター】エアフィルターは空気中の不純物を取り除いてくれる効果が有ります。ですから長い間使用する事でフィルター自体が目詰まりしてしまって空気を流してくれなくなります。そうなると自動車の燃焼室に空気が充分に供給されなくなりますので、アクセルを余分に吹かさなければならなくなります。ですから定期的にエアフィルターの掃除をする様にしましょう。
燃費向上グッズはどう選べばいいのでしょうか
最近、インターネット上とか、カー用品店等でよく見かける様になったのが「燃費向上グッズ」です。近年、ガソリンの高騰が進んできていますよね。少し落ち着いたかと思えばまた高騰する等、自動車を使う物としても気が気じゃ有りません。様々な情報をインターネット等で調べて比較してみて、どんなグッズが自分に合っているのか自動車の使用用途によって考えてみて、最適なグッズを選ぶ様にすると良いでしょう。燃費向上グッズはインターネットの他にも、カー用品、ディーラー、ホームセンター等で販売されています。購入する店舗によってお値段もバラバラだと思いますのでよく比較検討して購入する様にしましょう。ではそんな燃費向上グッズにはどんな物が有るのでしょうか。燃費向上グッズと言う名前だけで買って、どんな効果が得られるのか分からないとなると勿体ないですよね。せっかく購入するのであれば、その効果も知っておくべきではないでしょうか。燃費向上グッズを使用すると得られる効果には、エンジンの燃焼効率を上げる効果と、エンジンや駆動系が出してくるロスを減らしてくれる効果が大きく分けると2つ有ります。このグッズを使う事によって、燃費もアップしますし、馬力もアップしますし、加速も付いてくる様になるそうです。こうした効果プラス、燃費も良くなるとやった燃費向上グッズを使う甲斐が有りますよね。燃費向上グッズには色々有りますので、ご自身の車や運転方法に合った物を選ぶ様にしましょう。
燃費を向上させるグッズについて
大きく分けて自動車の燃費を向上させてくれるグッズと言うのは3つ有ると言われています。グッズを使うと、使っていない時と比較してかなり燃費に差が出てくる様になりますので、是非使ってみて頂きたいと思います。
【簡易装着型】自動車の知識が無い方でも簡単に取り付けて頂く事が出来るタイプとなっています。もちろん女性や初心者の方でも安心して付けて頂けるのでオススメのグッズです。特にオススメの燃費向上グッズは「燃費マネージャー」と言う物になります。これは取り付けるだけで燃費が向上すると言う物ではなくて、取り付ける事で平均燃費や瞬間燃費を測る事が出来ますので、それを比較しながら燃費が向上する様にエコドライブをしていこうと言う物になります。
【バッテリー装着型】文字通り、自動車のバッテリー部分に装着して使用する燃費向上グッズになります。色々なタイプが有って、ノイズ除去してくれる物とか、コンデンサーが内蔵されている物とか有ります。タイプによって得られる効果も変わってくる様ですので、色々と試してみると良いでしょう。
【抵抗軽減法】自動車のロス抵抗を軽くされてくれるグッズになります。使用する場合、オイル添加剤の様な感じで使われる場合が多いそうです。効果としては燃費向上はもちろんの事、エンジンを長期間保護してくれる効果も期待出来るそうです。
この様に、燃費を向上させるグッズにはタイプが有りますので、ご自身の用途に合わせて選んで頂ければ良いでしょう。
簡易装着型燃費向上グッズで燃費を向上させましょう
色々な燃費向上グッズが有りますが、ここでは簡易装着型の燃費向上グッズについてご紹介してみたいと思います。先ずは実際に燃費を良くしてくれる訳ではなく、燃費を上げる為の意識を改革していこうと言うグッズが「燃費マネージャー」と言うグッズになります。このグッズを使う事で燃費向上に繋がる運転技術を習得する事が出来るそうです。運転時の瞬間燃費をほぼ正確に瞬時に表示させてくれるので、有る程度使っているとどんな時に燃費が悪くなっているのかが見当付く様になります。その燃費が上がってしまう行為を有る程度予想付けたらそれを止めてみてどの位燃費が違うのか比較してみて下さい。次に「デンゲキパイプ」と呼ばれるグッズになります。バッテリーとコンデンサーの両方の要素を組み合わせた物になります。バッテリーでは補えない瞬発力と言う機能、コンデンサーでは補えない電気の貯蔵という機能を併せ持って、自動車本来の機能を引き出してくれる効果が有ります。次に「ネオンソケット」についてですが、エンジンが本来の力を駆動力と言う形で発揮させる為のグッズになります。これによって自動車の燃費向上に繋がり、結果的にガソリン代の節約も出来る様になります。こうしたグッズを使って比較してみて、どの位燃費が向上するのかはやっぱり使用者の使い方次第だとは思うのですが、ガソリン代が上がって家計に直結して大変だと思っている方は是非試してみて頂きたいグッズだと思います。
燃料が消費される仕組みについて
自動車の燃料（ガソリン）はどんな仕組みによって消費されるのでしょうか。これによって燃費が左右されるのですが、あまり考えた事が無い人の方が多いですよね。でも知っておくのとおかないのとでは燃費を比較してみると差が出てくる様になると思いますので是非知っておいて下さい。例えば、信号待ちをしている際に青になるとアクセルを踏んで発信しますよね。この加速時に燃料は消費されています。また信号が赤になると止まりますよね。この時にエンジンを掛けっ放しにして止めていると燃料が消費されます。また高速道路で空いているからと加速する人がいますが、これも燃料消費が多くなります。更に坂道を走る時も燃料消費されています。と言う様に色々燃料が消費される場面と言うのは有るのですが、基本的には「アクセルを踏む際」に燃料が消費されている事がお分かり頂けると思います。ですからこの点を今現在の運転と比較して燃費が良くなる様に考えてみてはいかがでしょうか。また自動車が止まっている時は燃料も消費されないと言う様に考えている方が多いと思いますが、ガソリンは止まっている時は殆ど消費されていないと考えても良いと思いますが、燃費についてはアイドリングをする事でかなり消費してしまう様になると言う事をきちんと覚えておく必要が有ります。この様に燃料が消費される仕組みは、車を運転している以上どんな時でも消費されているのです。但し、その消費量を抑える事によって燃費に差が出てくる様になりますよ。
ガソリンの暫定税率について
家に自動車が有っていつも乗っている人の場合、ガソリン価格と言うのは多いに気になる所だと思います。ガソリン価格は本当に変動が激しくて、先週安くなったかと思ったら今週はもう上がってたなんて事も結構多いですよね。ガソリン価格が高くなるとどこで節約したら良いのかと考えた場合、どうしても燃費を上げる事を考える様になると思うのです。色々と比較して燃費を向上させる為の工夫を皆さんでもメディアでもやっていましたよね。色々苦労をした事も有った様な気がします。そんなガソリンの価格が話題に上がる様になったのが、大体2007年位だったのではないかと思います。この時に「ガソリンの暫定税率」について話題になった事を覚えているでしょうか。ガソリンの価格の内訳としてはガソリン本体とガソリン税、消費税と言う3段階で構成されています。このガソリン税の中には石油石炭税、揮発油税、地方道路税とがあるのですが、この中で揮発油税に対して暫定税率がかかる様になるのです。これが2007年〜2008年頃には約25円もリッターあたり上乗せされたと言いますから家計には大打撃ですよね。自動車に乗らないで公共機関を使うと言った人も多くなった様な気がします。こうしたガソリンの暫定税率ですが、政治的兼ね合いも有って一旦期限切れとなった時期も有り安くなった事もありました。暫定税率が上がるのと上がらないのとでは比較すると大分ガソリン代にも差が出てくる様になり、燃費もどうしてもコスト面で落ちてしまう事になります。
プリウスが低燃費の理由
「プリウス」と言う自動車が有りますよね。これは低燃費の自動車として他の自動車と比較されて凄く注目を集めている自動車で有ると思います。低燃費を実現した理由には色々有って、日常生活において色んな走行パターンが有ると思いますが、そこで低燃費走行が出来る様に貢献しているそうです。低燃費を実現している理由はいくつか有り、プリウスのエンジンには電気を使ったウォーターポンプを使っているので、それが効率よくしてくれる様になったそうです。また動力の伝達ロスを減少させる為に、トランスアクスルと言う物を回転させる時に抵抗が生じるのですが、その抵抗を減少させました。またハイブリッド車の先駆け的存在と言う事も有って、システムも進化させて行く事ができ、電気損失を低減させて低燃費を実現させる様にもなりました。そしてヘッドランプをLEDライトにする事で消費電力が軽減され低燃費に繋がっています。そしてタイヤも改良されてタイヤが回転する際に生じる抵抗を軽減させる事も出来る様になりました。自動車と比較してハイブリッド車が有利なのは電気モーターが使えると言う事ですが、アイドリングストップをしていて発信する際、加速をすると通常の自動車ではガソリンの消費量が増えてしまうのですが、プリウスの場合は中速になるまでモーターだけで走る事が出来る様になっていてガソリンを使わないので低燃費を実現する事が出来る様になったのです。プリウスが低燃費な理由はこうした理由があるのですね。
燃費を上げる方法【バッテリーと駐車場】
【バッテリー】自動車にとっては仕方が有りませんが、バッテリーは消耗品になります。年月が経ってくるとどうしても劣化してきてしまいますので、充電効率が悪くなってしまいます。こうなると新品のバッテリーと比較してかなり燃費も悪くなってしまう様になるのです。一般的にバッテリーは3年位が寿命だと言われていますが、運転の仕方によっては寿命が更に短くなってしまう事も多いに考えられます。自動車のバッテリーって結構費用的には高いですよね。あまり変えたくは無いと思いますが、燃費の面を考えたら定期的にバッテリーを交換する様に、寿命が来る前に早めに交換をする方が良いと思うのです。自動車にバンバン乗る方は、その方が経済的な観点で比較してもお得と言う事になる場合が有ります。
【駐車場の入れ方について】燃費を向上する為にはブレーキやアクセルを頻繁に踏まない方が良いと言われています。結構駐車場に駐車する場合、バックで入れようとすると切り返しとかも加わってくるので、ブレーキやアクセルを交互に踏んで入れる様になりますよね。これが結構燃料消費になってしまう為に燃費が悪くなってしまう事が考えられます。駐車場に入れる際には頭から入れる様にすると無駄な切り返し等がおきなくなる為に燃費向上に繋がると思います。だからと言って頭から入れられる駐車場を探しまわってグルグル走り回っては走行距離が延びてしまうので意味が有りません。この点を考慮しながらどっちでも止められるのが可能であれば頭から入れる様にすると多少ですが燃費で差が出てくる様になりますよ。
燃費を上げる方法【車間距離と荷物について】
【車間距離】自動車と自動車の車間距離が近くなってしまうと、どうしても前の自動車の運転に合わせる様な形で運転をする事になりますので、加速や減速を頻繁に繰り返さなくてはいけなくなってしまいます。こうなってしまうとどうしても燃費が悪くなってしまいますよね。それと比較して車間距離を取っている車はそこまで加減や減速をせずに走る事が出来ています。一定速度で走る為には車間距離を充分にとって、前の車の影響を受けずに走る事が必要となります。また車間距離を取る事で前の車だけじゃなくて何台も先の車まで見える様になりますので、速度を調整しやすくなります。但し車間距離を開け過ぎてしまいますと後ろの車が苛立ってしまってクラクションを鳴らされてしまう事もありますので、周囲の流れに合わせると言う事も忘れない様にしてください。
【荷物】自動車の中にどんな荷物を乗せているでしょうか。車を物置代わりにしていないでしょうか。自動車の中にたくさんの荷物を乗せているとその分車体が重くなってしまいますよね。そうなると運転に影響が出る様になりますので燃費が悪くなってしまうのです。燃費をよくする為には車体重量が軽い方が良いのですが、荷物を積んだら家に帰ったら降ろす様にするとか、ドレスアップも過度にしないとか、ホイールも軽量化するとかして常に車が重い状態と言うのを避ける様にしましょう。こうするだけでも荷物を乗せている時と比較して燃費がだいぶ変わると思いますよ。
燃費を上げる方法【赤信号での方法】
ガソリンの値段って常に変動していますよね。安いままで維持できれば良いですが、急に高くなってしまった場合、家計に直結して響いてきます。そうなると燃費が良い自動車が良いなとか思って自動車の買い換えを検討する方も出てきますが、運転の仕方1つで燃費は変わってきます。1つ1つはたいした事はありませんが、年単位で比較してみたらその差はバカにならないと思いますよ。そこでここでは赤信号での運転の仕方について挙げてみたいと思います。
赤信号では止まって青になったら発信するのは普通の運転方法だと思います。しかし、ガソリンが大量に消費されるのはその動き出すとき、加速する時だと言われています。ですからその点を踏まえて考えてみると良いと思うのですが、運転していて目の前に大型トラックがいたとします。結構よく見ていると赤信号のかなり手前あたりから減速してノロノロと止まらない様に走っていき、青信号に変わるのを待って止まらないで走っていくと言う光景を見ることが有ると思いますが、これこそが燃費向上の方法なのです。加速をさせてガソリン消費をさせない様に青信号でちょうどそこを通過出来る様に調整しているのです。これも実際に比較してみると分かると思いますが、かなり燃費がよくなるはずです。もちろんそこにこだわり過ぎると他の自動車に迷惑をかける事も有りますから、臨機応変に出来る時だけにやる様にしてくださいね。歩行者の動きにも注意しながら信号の所では出来る時にやってみて燃費を上げてみてくださいね。
燃費を上げる方法【ゆとりを持った運転】
よくビュンビュン飛ばして走っている自動車を見かけますよね。何もこんな狭い道でそんなに飛ばさなくても良いのにと思う自動車はたくさんいます。本人達はカッコいいと思ってやっているのでしょうが、実はカッコ悪い運転方法だと言う事を覚えておきましょう。運転をする際にはゆとりを持って大人の態度で運転をする方がスマートでカッコいいからです。それに燃費も比較してみるとゆとりを持った運転の方が断然良いですよ。ゆとりを持った運転をする事で燃費の向上に繋がるだけじゃなく、排気ガスの抑制にも繋がりますし地球温暖化にも貢献出来る様になります。ゆとりが有る運転をする為には、渋滞なども考慮して早めに家を出る様にするとか、運転をしながら好きな音楽を聞いてリラックスするとか、誰かと競争しないで大人になりきって心穏やかに運転する様にすると良いでしょう。でも注意して欲しいのが、ゆとりとマイペースは違います。自動車の流れを乱す位揺ったりと走るとかは渋滞を引き起こす原因にもなりますので注意してください。
ゆとりを持った方と、ゆとりを持たない方の運転方法を比較してみると、同じ自動車を乗っていてもかたや燃費が12km/L、かたや7km/Lと差が出てくる様になります。同じ自動車なのにここまで差が出るのは凄い事です。これはガソリン代にも大きく響いてくる様になります。またゆとりを持たないと焦ってしまって事故を起こしてしまう可能性が有りますので、是非気持ち的にゆとりを持った運転をする様に心掛けましょう。
燃費を上げる方法【エアコンとアイドリングについて】
【エアコンの使い方】送風や暖房を使う際には燃費にそんなに影響しないそうですが、コンプレッサーを動かしてしまうと負荷がだいぶかかると言われています。負荷がかかると自動車の加速が悪くなってしまいますので燃費が悪くなってしまうのです。送風や暖房なら良くて、それと比較して冷房は駄目だと言う事ですよね。とは言っても真夏のあの暑さで冷房を点けるなと言うのは凄く酷だと思うのです。そんな時にはコンプレッサーの負荷を軽くする様に、加速する際とか、上り坂の時にA/Cスイッチを切る様にし、逆に加速した後や減速の時に点ける様にすると燃費が悪化しない様にする事が出来ます。
【アイドリングについて】車のエンジンを入れてブンブン空ふかしする人っていますよね。これはCO2の排気量も増やす事になりますし、ガソリンを無駄に消費するだけなので何の意味も無いと思いますので止めましょう。またアイドリングについても同様で、短時間なら良いですが、長時間アイドリングをすると、しない時と比較してガソリンの消費量が増えてしまいますので止めた方が良いでしょう。アイドリングについては、アイドリングストップと言う信号の時とか自動車がとまるタイミングでエンジンも切りましょうと言う方法も有るには有りますが、実際にやろうとすると結構面倒なんですよね。燃費がどうこうと言う前に面倒でエコドライブも止めてしまいがちになります。信号待ち位は良いですが、コンビニ等短時間の買い物の時はエンジンは切る様にすると燃費向上の為に良いですよ。
燃費を上げる方法【暖気運転と短距離走行について】
【暖気運転について】よく寒い日は自動車を暖気してから動かした方が良いと言いますよね。でも暖気も結構ガソリンを消費する様で、たった3分間で100ccものガソリンを使う様です。最近の自動車は昔の自動車と比較すると暖気をしなくても車に負担がかからない様に出来ていますので、暖気運転をしない方がガソリンの節約なって燃費も良くなる事に繋がります。とは言ってもエンジンをかけて直ぐにアクセルを踏んで出発と言う事はしてはいけません。エンジンをかけてエンジンオイルがエンジン内部にしっかりと行き渡るまで10秒ほど待ってからスタートする様にしましょう。暖気をした方が暖気をしないのと比較して燃費は良いみたいですが、暖気分のガソリン消費分を走行時の燃費では取り戻せないので、短い方が良いみたいです。
【短距離走行について】短距離走行をすると燃費が非常に悪いそうです。暖気は10秒程で良くて走りながらエンジンを暖めていくのですが、その暖めには50cc程のガソリンを使うと言われています。そして暖まったなと言う時に短距離走行では目的地に着いてしまってエンジンを止める事になります。そしてエンジンが冷えた頃にまた運転が始まるのです。こう言う運転方法をしていると暖気を常にしている様な状態になってしまいますので、燃費が悪くなってしまうのです。ですから「ちょっとコンビニまで」「ちょっとスーパーまで」と言う様な近くの場所に行く時には自動車を使わないで自転車を使う様にすれば燃費悪化にならなくて良いですよ。
燃費を上げる方法【加速と減速に注意する】
【アクセルは丁寧に踏みましょう】高速道路や信号が少ない道路等では一定に走れる状況にあります。一定に走るだけで燃費は良くなりますが、アクセルを無意味に踏んで加速したり、ブレーキを急に踏んだりして荒っぽい運転をする人がいます。こうした無意味な加速と減速を繰り返していると自動車の燃費は悪化してしまいます。一定速度で走れる状況の時は、アクセルも一定にして踏む様に心掛けましょう。
【加速の仕方】自動車を加速させる場合、エンジンが回転するのですがこの回転数が高過ぎても低過ぎても効率が悪くなってしまう様です。加速を効率よく行う為には、自動車の性能をきちんと比較しておいて余裕を持った加速をする様にしましょう。条件としても車体の重さとか排気量によって変わってくると思いますが、先ずは低めの回転数の所でシフトアップする様にして回転数を徐々に上げていき、それに合わせる様にしてアクセルを踏んで行って加速していきましょう。
【減速の仕方】最近の自動車の場合、エンジンブレーキを使っている最中はガソリンの供給を止める様な構造になっていると言います。つまりガソリンを使わないで車の減速が出来ると言う事なのです。普通にブレーキを使って減速するとガソリンを使いますので、比較してみると燃費の善し悪しも変わってくると思います。減速をする時には余裕を持ってアクセルを踏むのを止めて、出来るだけエンジンブレーキを使って減速する様にすると燃費も向上すると思いますよ。
自動車が同じでも燃費に差が出る訳とは
私と友人と同じ自動車を購入したにも関わらず、燃費を比較してみたら友人の方が燃費が良かったと言う事象はよく有る事ですよね。何故同じなのに燃費が変わってくるのでしょうか。走行条件とか運転方法でかなり変わってくると思われるからです。渋滞が多発している様な市街地を走る場合、カーブがたくさん有る山道を走っている場合等は、加速や減速を繰り返しながら走りますよね。これによってアクセルを踏む回数が多くなります。アクセルを踏む事でガソリンをたくさん消費してしまいますし、加速する事で更にガソリンを多く消費しますので燃費が悪くなってしまいます。それと比較して信号が少なくて車もあまり多くない田舎道や、高速道路で一定の速度で走れる場合には、アクセルを殆ど踏む事が無いのでガソリンをたくさん使わなくても良くなりますので、ビックリする位燃費が良くなったりするのです。この様に同じ自動車でも燃費が違ってしまう理由はこうした条件や運転方法による場合が凄く多いのです。
また、車の調子によっても燃費は左右されます。メンテナンスを定期的に行う様にすると良いのですが、サボってばかりいると色んな不具合が生じてくる様になります。これが燃費を悪くしている原因でも有りますし、放っておくとトラブルの原因になりかねませんのでメンテナンスは定期的に行う様にしましょう。この差も同じ自動車で燃費が変わってくる要因になっているのです。こうした点を気を付けてご自身の自動車の燃費を上げていってはいかがでしょうか。
どんな走り方をしたらガソリンは消費されるのでしょうか
どんな走り方をした時にガソリンの消費量は上がってしまうのでしょうか。色々その要因は有るのですが、簡単に言うと自動車のアクセルを踏んだ場合の事を考えてみて下さい。ブーンと言う音がエンジンの辺りから聞こえてくると思います。この時にガソリン消費量が高くなってしまうのです。また坂道を登る時にアクセルを踏みますが、その時にもガソリン消費量は高くなります。更に加速をする場合、信号待ちをしていて加速して発車する場合、高速道路で100km/h以上で走っている場合等、色々有ります。試しにアクセルをベタ踏みしてしまったとしたら、加速されている事になりますのでかなりの量のガソリンを消費する事になります。この加速と比較してみた場合、アクセルをベタ踏みじゃなくてちょっとだけ踏んで走っている場合、足をアクセルから放して走っている場合はガソリン消費量が殆ど無いと言っている様です。この様に同じ自動車の走り方をしていても、アクセルの踏み方を始めとして差が出てきてしまう事になります。ガソリン消費量が多くなると燃費は当然悪くなってしまいます。比較してみても結果は明らかだと思いますので、燃費向上の為にも走り方を工夫してみると良いでしょう。この他の要因においてもガソリン消費量に差が出てくるとは思いますが、とりあえずは出来る所から始めて行くと続きやすいと思います。アクセルを踏む際にはちょっと気を付ける様にする。むやみにアクセルや加速を繰り返さない様にしてガソリン消費量が良くなる様にしましょう。
車査定